減速機(jī)安全系數(shù)是指在減速機(jī)選型時(shí)，結(jié)合工況及從動(dòng)機(jī)械等因數(shù)，確定減速機(jī)的使用系數(shù)（一般＞1，即減速機(jī)容量＞電機(jī)容量），來減速機(jī)額定的機(jī)械能和熱能有余量。影響因素包括運(yùn)行時(shí)間，負(fù)載也稱”載荷”情況等。

減速機(jī)安全系數(shù)的基本要求之一是使齒輪具有足夠的承載能力。目前，對(duì)于齒面、齒根和膠合的承載能力雖然有公認(rèn)(標(biāo)準(zhǔn))的計(jì)算方法，但是由于影響齒輪承載能力的因素(常用系數(shù)或參數(shù)表示)多，而且有些影響因素是相互矛盾、相互制約的，因此對(duì)于一個(gè)初步涉及齒輪設(shè)計(jì)的一般工程技術(shù)人員來說，要圓滿完成齒輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)可能存在一定的困難。在減速機(jī)裝置的承載能力計(jì)算中，選用合適的安全系數(shù)重要，因?yàn)檫^大的安全系數(shù)將增大驅(qū)動(dòng)裝置的外廓尺寸和重量，提高了制造成本；而過小的安全系數(shù)又可能帶來意外的故障和危險(xiǎn)性。一個(gè)合適的安全系數(shù)應(yīng)該是在合理的制造成本；能使裝置滿足給定的可靠性要求。

齒輪接觸、彎曲疲勞強(qiáng)度的小安全系數(shù)：

高可靠度（失效率不大于1/10000） 1.50～1.60 、2.00

較高可靠度（失效率不大于1/1000） 1.25～1.30 、1.60

一般可靠度（失效率不大于1/100） 1.00～1.10 、1.25

低可靠度（失效率不大于1/10） 0.85 、1.00

選擇減速機(jī)安全系數(shù)要點(diǎn)：

1、齒輪箱中所有結(jié)構(gòu)元件的加工精度與材料質(zhì)量的預(yù)計(jì)離散性。

2、齒輪損傷失效所引起的后果，例如輪齒彎曲折斷引起的后果一般都比齒面疲勞(點(diǎn)蝕)引起的后果嚴(yán)重，特別在有人身安全的場(chǎng)合，如起重機(jī)、電梯等。

3、有關(guān)裝配、安裝和使用條件的數(shù)據(jù)可靠性。

4、計(jì)算方法的可靠性。